Régulateur redresseur de tension tout neuf
- Remplacement direct de votre unité d'origine.
- Plug-and-play, montage direct, installation facile.
- Aucun assemblage requis
- Composants électriques de qualité supérieure.
- Dissipateur thermique et capacités de charge améliorés
- La qualité dépasse l'équipement OEM
- Tous les produits expédiés sont testés
BEWARE : Polaris models may have a 3-wire or 5-wire regulator-rectifier. Please check your current regulator-rectifier before ordering. If your regulator-rectifier has 5 wires, order the following product : RM30012.
Toutes les photos des articles sont exactes, en cas de doute n'hésitez pas et comparez notre article à votre pièce d'origine.
Avant d’installer votre nouveau régulateur redresseur de tension ;
- Vérifiez la sortie CA du stator.
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
- Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
- Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Avant d’installer votre nouveau régulateur redresseur de tension ;
- Vérifiez la sortie CA du stator.
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
- Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
- Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Remarque : notre régulateur Polaris s'adapte correctement aux applications de modèle/année répertoriées. Cependant, vous remarquerez peut-être que nous utilisons une couleur de fil légèrement différente sur notre régulateur par rapport à certaines pièces OEM, en particulier pour les fils JAUNES. Veuillez vous référer aux notes sur la couleur et la fonction des fils de notre régulateur ci-dessous.
Fil rouge :
Sortie positive de la batterie. Il s'agit du même fil que le fil ROUGE sur les régulateurs OEM.
Fil MARRON (ou support de montage métallique s'il n'y a pas de fil MARRON) :
Sortie négative (masse) de la batterie. Il s'agit du même fil MARRON que celui des régulateurs OEM. S'il n'y a pas de fil MARRON, le support de montage métallique du régulateur est la masse.
Tout fil avec du JAUNE, quelle que soit la couleur de la bande :
Entrée CA du stator. Tous les fils de couleur JAUNE, quelle que soit la couleur de la bande, sont équivalents, interchangeables et n'ont pas de polarité. Cependant, la plupart des régulateurs OEM ont des fils JAUNE, JAUNE/ROUGE et JAUNE/MARRON ou JAUNE/NOIR équivalents. Notre régulateur aura généralement des fils JAUNES de couleur similaire avec des bandes pour correspondre généralement à l'OEM. Gardez à l'esprit que les fils JAUNES peuvent être installés dans n'importe quel ordre pour se connecter aux fils JAUNES du véhicule.
