Kit de stator de rechange neuf + régulateur Mosfet en aluminium usiné rouge
- Remplacement direct de votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Harness and Gasket Included
- Include 3X OF M6-1.00 X 30 Allen socket head
- Tous les produits expédiés sont testés
Toutes les photos des articles sont exactes, en cas de doute, n'hésitez pas et comparez notre article à votre pièce d'origine.
The 2004-2009 Aprilia RSV and Tuono models are excellent motorcycles, but all suffered from a very unreliable charging system. The issue was an extremely strong magnetic flywheel that caused excess heat in the stator windings and common repeat failures. A replacement stator of the original design was simply not a reliable solution. The high output from the stator also caused regular voltage regulator failures, making for a very poor charging system.
To solve this problem, RMSTATOR has engineered a permanent solution kit to address all parts of the charging system. A thinner stator core is used that generates and retains less heat in use, and promotes cooling due to increased oil coverage from the extra space inside the flywheel. Paired with a CNC billet aluminum machined series type voltage regulator, the charging system is now bulletproof. For a complete and easy installation, we include shorter stator mounting bolts, a plug & play adapter harness for the new voltage regulator, and a stator cover gasket.
Stator
- Matériaux de laminage de la plus haute qualité
- Bobinage en cuivre de la plus haute qualité, résistant jusqu'à 200 degrés Celsius
- Tow pick up pulsar coil included
- Connecteurs inclus
- Œillet en caoutchouc inclus
AVANTAGES DES RÉGULATEURS DE TENSION SÉRIE
Les régulateurs SÉRIE fonctionnent beaucoup plus froid que les régulateurs-redresseurs de tension Shunt et MOSFET et bien plus froids que les pièces OEM.
Moreover, the regulator has our new machined billet aluminum casing which dissipate heat 33% better than standard molded casing.
L’énergie circule uniquement à travers les composants électriques lorsque la batterie est en charge.
Permet au stator d'avoir un courant plus faible lorsqu'il n'est pas utilisé, prolongeant ainsi sa durée de vie.
À PROPOS DE LA TECHNOLOGIE DE RÉGULATION DE TENSION DE LA SÉRIE
Le nouveau régulateur de tension SÉRIE de RMSTATOR améliore la fiabilité et les performances du système de charge. Un régulateur SÉRIE est une mise à niveau significative par rapport aux régulateurs de tension de type shunt classiques.
Un régulateur shunt contrôle la tension de la batterie en mettant à la terre les bobines du stator pour dissiper le courant sous forme de chaleur, plutôt que de l'envoyer à la batterie. Les régulateurs SÉRIE contrôlent la tension de la batterie en déconnectant par intermittence les bobines du stator de l'électronique du régulateur, limitant ainsi complètement le flux de courant à travers l'unité et vers la batterie.
Cela se traduit par des températures de régulateur et de stator plus basses, une régulation de tension plus précise et une fiabilité accrue des composants de votre système de charge.
INSTALLER COMME UN PRO
Nous incluons le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons qu'ils sont souvent fondus / corrodés / défectueux. Les connecteurs défectueux sont une cause majeure de problèmes électriques répétitifs.
