Brand New Lighting Coil
- We offer a brand new lightning coil for you to repair your stator.
- Souvent indisponible auprès du fabricant OEM
- Matériaux de laminage de la plus haute qualité
- Bobinages en cuivre de la plus haute qualité, résistants à 200 degrés Celsius
- Fonctionne avec toutes les autres pièces OEM
- Tous les produits expédiés sont testés
*Toutes les photos des articles sont exactes ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Lisez entièrement ces instructions avant de commencer :
Étape 1 : Retirez le couvercle d'allumage. Les pièces de rechange sont-elles similaires ? Comparez la pièce de rechange à l'originale. La pièce de rechange doit correspondre, y compris les emplacements des trous de montage. Sinon : Vérifiez à nouveau la liste des applications avec votre moto.
Étape 2 : Prenez note des couleurs des fils du stator d’origine et déconnectez-les du faisceau de câbles.
Étape 3 : Retirez le volant moteur à l’aide d’un outil d’extraction approprié.
Étape 4 : Retirez la plaque de base avec la bobine d'origine.
Étape 5 : Retirez les vis qui fixent la bobine et retirez la bobine.
Étape 6 : Coupez le fil d'origine près de la bobine d'origine. Observez bien la manière dont le fil est connecté à la bobine. Connexions : Connectez l'ancien fil à la nouvelle bobine. Utilisez un fer à souder et de la soudure à noyau de résine. (le type utilisé dans les applications électriques)
Étape 7 : Montez la bobine sur la plaque de base, installez les vis à l'aide d'un composé de blocage sur les filetages et SERREZ BIEN LES VIS ! Étape 8 : Remontez la plaque de base du stator. Assurez-vous que les fils NE PEUVENT PAS TOUCHER LE VOLANT ! (en particulier à l'intérieur du volant)
Étape 9 : Remontez le volant moteur. Serrez le boulon au couple spécifié.
Étape 10 : Monter le couvercle d’allumage.
DÉPANNAGE :
Le moteur ne démarre pas : Parfois, les fils de la bobine source sont inversés. Échangez les connexions, ressoudez les fils et le moteur devrait démarrer. Si le moteur ne démarre toujours pas, et avant d'appeler le support technique, effectuez quelques tests de base :
- Revérifiez les connexions. Assurez-vous de souder soigneusement les connexions. Le fait de tordre les fils ensemble ou de les coller avec du ruban adhésif peut entraîner un dysfonctionnement du moteur.
- Vérifiez l'étincelle du moteur.
- Y a-t-il du carburant frais dans le réservoir d'essence ?
If you still cannot get the engine to start, have all your testing information ready for a technician prior calling us?
