Brand New Kit High Output Stator + PeakRPM CDI Box + External Ignition Coil
- Remplacement direct de votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Tous les produits expédiés sont testés
- Toutes les photos des articles sont exactes ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine
Stator à haut rendement
- Matériaux de laminage de la plus haute qualité
- Bobinage en cuivre de la plus haute qualité, résistant jusqu'à 200 degrés Celsius
- Bobine de ramassage pulsar incluse
- Connecteur inclus
- Œillet en caoutchouc inclus
- Adjustable timing plate +/- 10 degrees included
- 75 watts output so you can run brighter lights
CDI Box PeakRPM
- Notre boîtier CDI PeakRPM fournit la puissance optimale pour votre trajet
- Composants électroniques de qualité supérieure
- La qualité dépasse l'équipement OEM
Bobine d'allumage externe
- Vous devez réinstaller vos capuchons de bougie d'allumage d'origine
- Une fois vos capuchons de bougie d'allumage OEM réinstallés, notre pièce devient une unité Plug-and-play, à montage direct et facile à installer
- Matériaux de laminage de la plus haute qualitéStator à haut rendement
Avant d'installer votre nouveau stator- Vérifiez la sortie CA du stator.
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
- Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
- Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Specific to 1988-2002 models :
Ground additional GREEN wire to frame.Specific to 2003 and higher models :
Unplug the GREEN wire that is connected to the GREEN/WHITE wire and plug the GREEN/WHITE wire into the bike wire harnessPlease note:
Our stator may use a different wire color code then your original.
This stator is designed as a direct plug-in replacement and should be used as such.
When bolting stator in, always use locking compound.
If our stator includes a pickup coil, always make sure the air gap is correct upon installation; we suggest as close as possible no less than 0.010″.Boitier CDI Haute Performance
Notre CDI peut utiliser un code couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce CDI est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.External Ignition Coil
Remove spark plug cap(s) from your OEM external ignition coil.
Screw cap(s) on the new external ignition coil.
Remove the yellow wire from external the ignition coil, if it is not applicable to your model
