Régulateur de tension redresseur Mosfet flambant neuf
ARRÊTEZ DE BRÛLER VOTRE RÉGULATEUR REDRESSEUR !
Il est temps de mettre à jour ou de remplacer votre régulateur de tension par le type MOSFET avancé.
Il fonctionne à une température plus basse que tous les régulateurs de type diode OEM. De plus, ce redresseur est doté d'une protection contre la surchauffe, plutôt que de brûler, il s'éteindra simplement pendant un moment et refroidira.
- Remplacement direct de votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- La qualité dépasse l'équipement OEM
- Dissipateur thermique et capacités de charge améliorés
- Composants électriques de qualité supérieure
- All shipped products are tested.
Avant d’installer votre nouveau régulateur redresseur de tension ;
- Vérifiez la sortie CA du stator.
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
- Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
- Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
2006 2007 Can-Am Outlander 400 Installation Particularities
If you are using this regulator for 2006 2007 Can-Am Outlander 400 fitments, it will function perfectly fine. You will need convert your vehicle wiring to our included mating connectors.
From your original stator connector, the outer 2 Yellow wires will be spliced into 1, the center 2 Yellow wires will be spliced into 1, and the opposite outer 2 Yellow wires will be spliced into 1. These go into our Grey connector in any location, there is no order.
The Red Battery + goes to the inner terminal of the Black connector. The Brown Battery – (ground) wire goes to the outer terminal of the Black connector. The center terminal of the black connector is not used.
You will need relocate or build a mounting bracket for this regulator, it will not mount like the original regulator for this application.
