Brand new HO Stator + Heavy Duty Regulator Rectifier + PeakRPM CDI Box ECM Kit
- Remplacement direct de votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Tous les produits expédiés sont testés
Nous avons même inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons qu'ils sont souvent fondus/corrodés/défectueux et constituent une cause majeure de problèmes électriques répétitifs.
*Toutes les photos des articles sont exactes, en cas de doute, n'hésitez pas et comparez notre article à votre pièce d'origine.
Brand new High output stator
- Matériaux de laminage de la plus haute qualité
- Bobinage en cuivre de la plus haute qualité, résistant jusqu'à 200 degrés Celsius
- Bobine de ramassage pulsar incluse
- Connecteur inclus
- Œillet en caoutchouc inclus
Brand new Heavy duty Voltage regulator rectifier
- La qualité dépasse l'équipement OEM
- Dissipateur thermique et capacités de charge améliorés
- Composants électriques de qualité supérieure
Brand new PeakRPM CDI Box
- Notre pièce est une unité Plug-and-play, à montage direct et facile à installer.
- Notre boîtier CDI PeakRPM fournit la puissance optimale pour votre trajet
- Composants électroniques de qualité supérieure.
- La qualité dépasse l'équipement OEM
- Tous les produits expédiés sont testés
Avant d'installer votre nouveau stator
- Vérifiez la sortie CA du stator
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur-rectificateur
- Vérifiez et réparez tout câblage fondu
- Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
